Smart fortwo 450 ABS Steuergerät / Hydraulikblock / ABS-Pumpe / Bremssteuergerät mit Trust Plus 07/98–01/03 (Teilenummern: Q0006648V004000000, 0006648V004)

Smart fortwo 450 ABS Steuergerät / Hydraulikblock mit Trust Plus gebraucht

Originales ABS-Steuergerät mit Hydraulikblock und ABS-Pumpe für den Smart fortwo 450 der frühen Baureihe von 07/1998 bis 01/2003.

Bei diesem Bauteil handelt es sich um die komplette ABS-Hydraulikeinheit des frühen Smart 450. Sie besteht aus dem elektronischen ABS-Steuergerät sowie dem hydraulischen Ventilblock mit ABS-Pumpe und übernimmt die Regelung des Bremsdrucks während eines ABS-Eingriffs.

Diese Ausführung gehört zum frühen Bremssystem des Smart 450 vor Einführung des späteren ESP-Systems Anfang 2003.

Das angebotene Ersatzteil ist gebraucht, geprüft und technisch einwandfrei.

Geliefert wird

Geliefert wird ein originales gebrauchtes und geprüftes Smart fortwo 450 ABS-Steuergerät mit Hydraulikblock und ABS-Pumpe für die frühe Ausführung bis 01/2003.

Der Lieferumfang entspricht der auf den Produktbildern abgebildeten kompletten Einheit.

Passend für

Der ABS-Hydraulikblock wird bei der frühen Smart-450-Generation von 07/1998 bis 01/2003 verwendet.

Passend unter anderem für:

• Smart City-Coupé / fortwo 450 ab 07/1998 bis 01/2003
• Smart Cabrio 450 ab Produktionsbeginn bis 01/2003
• 599 ccm Benziner
• 799 ccm CDI
• verschiedene Leistungsstufen der 599-cm³-Motoren
• Brabus 599 ccm bis zur Umstellung auf die spätere Fahrzeuggeneration

Die entscheidende Abgrenzung ist hierbei nicht eine Zwischenänderung innerhalb der frühen 450-Baureihe, sondern die Umstellung des Bremssystems Anfang 2003.

Frühes ABS-System des Smart 450

Der Smart 450 wurde bereits bei seiner Markteinführung 1998 mit ABS und Trust Plus ausgestattet.

ABS und Trust Plus – was macht das System?

Das ABS verhindert bei einer starken Bremsung, dass die Räder dauerhaft blockieren.

Die Raddrehzahlsensoren erfassen permanent die Drehzahl der einzelnen Räder. Erkennt das ABS-Steuergerät, dass ein Rad beim Bremsen zu blockieren droht, wird über die Magnetventile des Hydraulikblocks der Bremsdruck am betreffenden Rad geregelt.

Die Einheit übernimmt dabei mehrere Aufgaben:

• Verarbeitung der Raddrehzahlsignale
• Erkennung eines drohenden Radstillstands
• Ansteuerung der Magnetventile
• Regelung des hydraulischen Bremsdrucks
• Ansteuerung der ABS-Pumpe
• Unterstützung der Fahrzeugkontrolle bei starken Bremsungen

Trust Plus ist nicht mit dem späteren vollwertigen ESP gleichzusetzen. Das frühe System dient ebenfalls der Fahrstabilisierung, besitzt jedoch nicht den Funktionsumfang des ab 2003 verwendeten ESP-Systems.

Wichtige Umstellung Anfang 2003

Im Januar 2003 erfolgte beim Smart 450 eine größere technische Modellpflege.

Neben den neuen 698-cm³-Benzinmotoren gehörte dazu insbesondere die Einführung des ESP-Systems.

Damit haben wir eine sehr wichtige Grenze:

07/1998 bis 01/2003 → frühes ABS-/Trust-Plus-System

ab 01/2003 → ESP-System mit anderer ABS-/ESP-Technik

Das ist bei der Bestellung wesentlich aussagekräftiger als eine reine optische Beurteilung des Hydraulikblocks.

Nicht mit dem späteren ESP-Hydraulikblock verwechseln

Ab Anfang 2003 besitzt der Smart 450 ein anderes Fahrstabilitäts- und Bremssystem.

Die späteren Fahrzeuge mit ESP verwenden daher eine andere Steuerungs- und Hydraulikeinheit. Ein äußerlich ähnlicher ABS-/ESP-Block aus einem späteren 450 ist nicht automatisch mit der hier angebotenen frühen Trust-Plus-Ausführung austauschbar.

Vor der Bestellung sollte deshalb insbesondere bei Fahrzeugen aus dem Übergangszeitraum geprüft werden:

• Bauzeitraum des Fahrzeugs
• Trust Plus oder ESP
• vorhandene Teilenummer
• Steckverbindungen und Ausführung der vorhandenen Einheit

Steuergerät, Hydraulikblock und ABS-Pumpe in einer Einheit

Bei diesem Angebot handelt es sich nicht nur um das elektronische Steuergerät.

Geliefert wird die komplette Einheit aus:

• ABS-Steuergerät
• Hydraulikblock
• Magnetventilen
• ABS-Pumpe

Deshalb findet man dasselbe Ersatzteil unter verschiedenen Suchbegriffen wie:

ABS-Steuergerät, ABS-Pumpe, Hydraulikblock, ABS-Block, Hydroaggregat, ABS-Modul oder Bremssteuergerät.

Als Bosch-Referenz wird für Q0006648V004 außerdem 0265215499 geführt. Ein dokumentiertes Gebrauchtteil mit dieser Kombination stammt beispielsweise aus einem 599-cm³-450.

⚠️ Typische Defekte / Probleme

Fehler an der ABS-Hydraulikeinheit können sich unter anderem durch folgende Symptome bemerkbar machen:

• ABS-Kontrollleuchte leuchtet
• ABS-Warnleuchte bleibt dauerhaft an
• Trust-Plus-Warnung
• ABS ohne Funktion
• ABS funktioniert nur sporadisch
• gespeicherter Fehler im ABS-System
• keine oder fehlerhafte Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät
• ABS-Pumpe läuft nicht
• ABS-Pumpe läuft ungewöhnlich oder dauerhaft
• interne elektrische Fehler des Steuergerätes
• Magnetventilfehler im Hydraulikblock
• fehlerhafte Bremsdruckregelung

Eine leuchtende ABS- oder Trust-Plus-Warnleuchte bedeutet allerdings nicht automatisch, dass der Hydraulikblock defekt ist.

Vor dem Austausch sollten unter anderem Raddrehzahlsensoren, Verkabelung, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und Fehlerspeicher geprüft werden.

Original Smart / Bosch Ersatzteil

• Bauteil: ABS-Steuergerät mit Hydraulikblock
• weitere Bezeichnungen: ABS-Pumpe / ABS-Block / Hydroaggregat / Bremssteuergerät
• Fahrzeug: Smart fortwo 450 / City-Coupé / Cabrio
• System: frühes ABS / Trust Plus
• Verwendung: 07/1998 bis 01/2003
• Zustand: gebraucht, geprüft
• Teilenummern: Q0006648V004000000, 0006648V004
• Bosch-Referenz: 0265215499