Angeboten wird ein originaler gebrauchter und geprüfter Saugrohrdrucksensor / MAP-Sensor für den Smart fortwo 451 mit 999ccm Benzinmotor mit Turbolader.
Der Sensor erfasst den absoluten Druck im Ansaugtrakt und übermittelt den Messwert an das Motorsteuergerät. Bei den aufgeladenen 451-Benzinmotoren dient dieser Wert insbesondere zur Erfassung und Regelung des Saugrohr- beziehungsweise Ladedrucks.
Zusätzlich ist im Sensor ein Ansauglufttemperatursensor integriert. Der Sensor besitzt deshalb einen 4-poligen elektrischen Anschluss. Für die A4518207010 entsprechende Ausführung wird ein Messbereich bis 211,5 kPa absolut angegeben.
Passend für:
Beim Smart fortwo 451 werden zwei äußerlich sehr ähnliche MAP-Sensoren verwendet.
Saugmotor 45/52 kW:
A4518206910
Mitsubishi 1865A049
Continental / Siemens 5WK9698
Messbereich: ca. 15–120 kPa absolut
Turbomotor 62/72/75 kW:
A4518207010
Mitsubishi 1865A050
Continental / Siemens 5WK9699
Messbereich: bis ca. 211,5 kPa absolut
Die beiden Sensoren sind trotz ähnlicher Bauform nicht untereinander austauschbar.
Der hier angebotene A4518207010 / 5WK9699 ist die Ausführung für die Motoren mit Turbolader.
MAP steht für Manifold Absolute Pressure und bezeichnet den absoluten Druck im Ansaugtrakt.
Beim Turbomotor muss der Sensor im Gegensatz zum Saugmotor nicht nur Unterdruck beziehungsweise atmosphärischen Druck erfassen, sondern auch den durch den Turbolader erzeugten Überdruck.
Deshalb besitzt der Turbo-Sensor einen wesentlich größeren Druckmessbereich als der Sensor des 45/52-kW-Saugmotors.
Das Motorsteuergerät verwendet die Messwerte unter anderem für:
Zusätzlich liefert der integrierte Temperaturfühler die Ansauglufttemperatur.
Der Unterschied zwischen A4518206910 und A4518207010 liegt insbesondere im benötigten Druckmessbereich und der dazugehörigen Sensorkennlinie.
Der Sauger-Sensor muss nur bis ungefähr 120 kPa absolut erfassen.
Beim Turbomotor reicht dieser Bereich nicht aus. A4518207010 beziehungsweise die entsprechende 5WK9699-Ausführung kann Drücke bis etwa 211,5 kPa absolut erfassen.
211,5 kPa absolut entsprechen rund 2,1 bar absolut beziehungsweise – abhängig vom aktuellen Atmosphärendruck – ungefähr 1,1 bar Überdruck.
Deshalb darf nicht einfach ein optisch passender Sensor des Saugmotors eingebaut werden.
Ein fehlerhafter Saugrohrdruck- / Ladedrucksensor kann beim Smart 451 Turbo unter anderem folgende Symptome verursachen:
Bei der Diagnose sollte insbesondere der Saugrohr-/Ladedruck-Istwert beobachtet und mit dem erwarteten beziehungsweise angeforderten Wert verglichen werden.
Da der Ansauglufttemperaturfühler im selben Bauteil integriert ist, sollte zusätzlich auch dessen Temperaturwert auf Plausibilität geprüft werden.
Der originale Sensor wird von Continental / Siemens VDO hergestellt.
Bauteil: Saugrohrdrucksensor / MAP-Sensor / Ansaugdrucksensor / Ladedrucksensor
Zusatzfunktion: integrierter Ansauglufttemperatursensor
Anschluss: 4-polig
Messbereich: bis ca. 211,5 kPa absolut
Smart-Teilenummer: A4518207010
Mitsubishi-Nummer: 1865A050
Continental / Siemens: 5WK9699
Motor: 999 ccm Benziner mit Turbolader
Motorcode: M132.930
Leistung: 62 / 72 / 75 kW
Zustand: gebraucht und geprüft
| Marke | Modell | Plattform | Typ | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Smart | Fortwo Cabrio | 451 | 1,0 Brabus | 03/07 - 07/10 | 999 ccm, 72 KW, 98 PS |
| Smart | Fortwo Cabrio | 451 | 1,0 Turbo | 01/07 - 12/14 | 999 ccm, 62 KW, 84 PS |
| Smart | Fortwo Cabrio | 451 | 1,0 Brabus | 07/10 - 12/14 | 999 ccm, 75 KW, 102 PS |
| Smart | Fortwo Coupe | 451 | 1,0 Brabus | 03/07 - 07/10 | 999 ccm, 72 KW, 98 PS |
| Smart | Fortwo Coupe | 451 | 1,0 Turbo | 01/07 - 12/14 | 999 ccm, 62 KW, 84 PS |
| Smart | Fortwo Coupe | 451 | 1.0 Brabus | 07/10 - 12/14 | 999 ccm, 75 KW, 102 PS |
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