Smart fortwo 451 Öldruckschalter / Öldruckgeber / Öldrucksensor 999 ccm Benziner – NEU (Teilenummern: A0011530632, A0011531032, A1221530032)

Smart fortwo 451 Öldruckschalter / Öldruckgeber 999 ccm Benziner NEU

Neuer Öldruckschalter / Öldruckgeber / Öldrucksensor für den Smart fortwo 451 mit 999-cm³-Benzinmotor.

Der Öldruckschalter überwacht, ob im Schmiersystem des Motors ein ausreichender Öldruck vorhanden ist. Unterschreitet der Öldruck den vorgesehenen Schaltbereich, wird über das Kombiinstrument die Öldruckwarnleuchte aktiviert.

Der Schalter ist damit ein wichtiger Bestandteil der Motorüberwachung. Ein tatsächlich zu niedriger Öldruck kann innerhalb kürzester Zeit zu erheblichen Motorschäden führen und sollte deshalb niemals ignoriert werden.

Geliefert wird

Geliefert wird ein neuer Öldruckschalter / Öldruckgeber für den Smart fortwo 451 mit 999-cm³-Benzinmotor.

Der Lieferumfang entspricht dem auf den Produktbildern abgebildeten Neuteil.

Passend für

• Smart fortwo 451 Coupé
• Smart fortwo 451 Cabrio
• 999 ccm Benziner
• 45 kW / 61 PS
• 52 kW / 71 PS
• 62 kW / 84 PS Turbo
• 72 kW / 98 PS Brabus
• 75 kW / 102 PS Brabus

Damit eignet sich der Öldruckschalter für die 999-cm³-Benzinmotoren des Smart 451, sowohl für die Saugmotoren als auch Turbo und Brabus. Auch die freien Fahrzeugkataloge führen die entsprechenden Nummern bei 61 PS, 71 PS, Turbo und Brabus.

Nicht mit dem CDI verwechseln

Dieser Artikel ist für den 999-cm³-Benzinmotor vorgesehen.

Der 799-cm³-CDI besitzt einen anderen Motor und sollte bei der Ersatzteilzuordnung nicht aufgrund allgemeiner Suchergebnisse für „Smart 451 Öldruckschalter“ mit diesem Artikel gleichgesetzt werden.

Aufgabe des Öldruckschalters

Der Öldruckschalter überwacht nicht die vorhandene Motorölmenge.

Das ist ein wichtiger Unterschied:

Ölstand = wie viel Öl befindet sich im Motor?

Öldruck = steht das Motoröl im laufenden Motor mit ausreichendem Druck im Schmiersystem zur Verfügung?

Der Öldruck wird durch die Ölpumpe aufgebaut und ist notwendig, damit die Schmierstellen des Motors zuverlässig mit Motoröl versorgt werden.

Sinkt der Druck unter den vorgesehenen Schaltpunkt des Öldruckschalters, wird die Warnung ausgelöst.

Öldruckschalter oder Öldrucksensor?

Im allgemeinen Sprachgebrauch werden für dieses Bauteil verschiedene Bezeichnungen verwendet:

• Öldruckschalter
• Öldruckgeber
• Öldrucksensor
• Öldruckfühler
• Öldruckkontakt

Technisch ist Öldruckschalter hier die präziseste Bezeichnung.

Das Bauteil misst nicht kontinuierlich einen exakten Öldruckwert für eine Öldruckanzeige, sondern arbeitet als Schalter für die Öldrucküberwachung.

Passende Ersatzteilkatalogdaten nennen einen Schaltbereich von ungefähr 0,1 bis 0,3 bar, einen einpoligen Anschluss und ein Gewinde von 1/8 × 28 BSP.

Für die Kundensuche würde ich trotzdem Öldruckgeber und Öldrucksensor ausdrücklich im Artikel lassen – genau danach suchen die Leute.

Wenn die Öldruckleuchte aufleuchtet

Eine leuchtende oder flackernde Öldruckwarnleuchte darf nicht einfach mit „der Schalter wird kaputt sein“ abgetan werden.

Mögliche Ursachen sind beispielsweise:

• defekter Öldruckschalter
• beschädigter elektrischer Anschluss
• Kabelproblem
• zu niedriger Motorölstand
• falsches oder ungeeignetes Motoröl
• verschmutztes Schmiersystem
• Problem mit der Ölpumpe
• verschlissener Motor
• tatsächlich zu niedriger Öldruck

Bei einer während des Motorlaufs aufleuchtenden Öldruckwarnleuchte sollte der Motor abgestellt und die Ursache geprüft werden.

Besteht der Verdacht auf tatsächlich zu niedrigen Öldruck, sollte dieser mit einem geeigneten mechanischen Manometer überprüft werden.

Häufig auch wegen Ölundichtigkeit erneuert

Ein Öldruckschalter kann nicht nur elektrisch ausfallen.

Mit zunehmendem Alter können diese Schalter auch undicht werden. Motoröl tritt dann beispielsweise am Gehäuse bzw. im Bereich des elektrischen Anschlusses aus.

Gerade wenn sich Öl unmittelbar am Öldruckschalter befindet, sollte deshalb kontrolliert werden, ob das Öl tatsächlich aus dem Schalter selbst austritt oder von einer anderen Stelle am Motor herunterläuft.

⚠️ Typische Defekte / Probleme

Typische Hinweise auf einen defekten oder undichten Öldruckschalter können sein:

• Öldruckwarnleuchte leuchtet
• Öldruckwarnleuchte flackert
• Öllampe bleibt nach dem Motorstart an
• Öllampe leuchtet trotz vorhandenem Öldruck
• sporadische Öldruckwarnung
• Ölverlust am Öldruckschalter
• Öl tritt am Gehäuse aus
• Öl am elektrischen Anschluss
• beschädigter Steckanschluss
• interner elektrischer Defekt
• Schalter reagiert nicht mehr korrekt

Wichtig ist die Unterscheidung zwischen einem defekten Öldruckschalter und tatsächlich fehlendem Öldruck.

Der Austausch des Schalters darf deshalb nicht dazu dienen, eine echte Störung der Motorschmierung zu ignorieren.

Teilenummern

Für diesen Öldruckschalter werden folgende Smart-/Mercedes-Referenzen geführt:

A0011530632
A0011531032
A1221530032

„Alle aufgeführten Teilenummern beziehen sich auf diesen Öldruckschalter.“

Technische Daten

• Bauteil: Öldruckschalter
• weitere Bezeichnungen: Öldruckgeber / Öldrucksensor
• Fahrzeug: Smart fortwo 451
• Karosserie: Coupé und Cabrio
• Motorisierung: 999 ccm Benziner
• Ausführungen: Sauger, Turbo und Brabus
• elektrischer Anschluss: 1-polig
• Gewinde: 1/8 × 28 BSP
• Schaltbereich laut Vergleichskatalog: ca. 0,1–0,3 bar
• Schlüsselweite laut Vergleichskatalog: 24 mm
• Zustand: NEU
• Teilenummern: A0011530632, A0011531032, A1221530032