Smart fortwo 450 Austauschmotor / AT-Motor 599ccm – generalüberholt (33kW–52kW, auch Brabus) mit Garantie

Smart fortwo 450 Austauschmotor 599ccm – Rumpfmotor vom Spezialisten

Dieser Smart fortwo 450 Austauschmotor 599ccm wird komplett überholt und individuell aufgebaut.

Wir bieten Ihnen einen vollständig überarbeiteten Rumpfmotor für den Smart fortwo 450 mit 599ccm an. Der Motor wird in unserer hauseigenen Zylinderschleiferei aufgebaut und basiert auf Ihrem eingesendeten Altmotor.

Es handelt sich bewusst nicht um einen vorgefertigten Austauschmotor, sondern um einen individuell aufgebauten Motorblock. Dadurch stellen wir sicher, dass Maßhaltigkeit, Qualität und Haltbarkeit auf einem Niveau liegen, das mit Standardlösungen nicht vergleichbar ist.

Der Motor ist für alle Leistungsstufen von 33 kW bis 52 kW geeignet, einschließlich Brabus-Varianten. Die Unterschiede liegen nicht im Grundmotor, sondern in der Peripherie und Motorsteuerung.

Was bei der Generalüberholung gemacht wird

Folgende Arbeitsschritte werden bei der Generalüberholung durchgeführt bzw. Neuteile verbaut:

– Bearbeitung der Ventilsitze
– Austausch der Ventilschaftführungen
– Einsetzen neuer, natriumbefüllter Ventile
– Einbau neuer Ventilschaftdichtungen
– Einbau neuer Hydrostößel
– Überprüfung und Ausmessen der Nockenwelle
– Planschleifen der Zylinderkopfdichtfläche und der Motorblockdichtfläche
– Bohren und Honen der Zylinder auf das nächste Übermaß
– Vermessen der Pleuel
– Aufschrumpfen neuer Kolben (je nach Maß erstes oder zweites Übermaß)
– Ausmessen und Nachbearbeitung der Kurbelwelle
– Einsetzen neuer Haupt- und Pleuellagerschalen
– Einbau einer neuen Ölpumpe
– Einbau einer neuen Steuerkette mit Kettenschienen und Spanner
– Neue Zylinderkopfdichtung
– Neue Zylinderkopfschrauben
– Neue Kurbelwellensimmerringe
– Neue Ölwanne mit Ölablassschraube

Das Ergebnis ist ein technisch sauber aufgebauter Motor, bei dem alle relevanten Verschleiß- und Problemstellen berücksichtigt werden.

Typische Schäden beim Smart fortwo 450 599ccm

Die 599ccm Motoren gehören zu den anfälligeren Varianten und zeigen in der Praxis sehr typische Schadensbilder.

Dazu zählen hoher Ölverbrauch, starke Rauchentwicklung, Leistungsverlust sowie mechanische Geräusche.

Häufige Ursachen sind verschlissene Zylinderlaufbahnen, Kolbenschäden oder thermische Probleme. Gerade bei diesen Motoren lohnt sich keine Teilreparatur.

Eine saubere Generalüberholung ist hier die einzige nachhaltige Lösung.

Ablauf der Instandsetzung

Der Motor wird ausschließlich auf Basis Ihres Altmotors aufgebaut. Ihr Motor muss daher vorab zu uns eingesendet werden.

Nach Eingang wird der Motor zerlegt und geprüft. Auf dieser Grundlage erfolgt die Bearbeitung und der Neuaufbau.

Dieses Vorgehen stellt sicher, dass alle Komponenten technisch sinnvoll aufeinander abgestimmt sind und der Motor dauerhaft funktioniert.

Zustand des Altmotors und mögliche Mehrkosten

Ihr Altmotor muss grundsätzlich aufarbeitungsfähig sein. Das bedeutet insbesondere, dass kein Pleuelabriss vorliegen darf und kein Loch im Motorblock vorhanden sein darf.

Kurbelwelle, Nockenwelle und Zylinder müssen sich in einem bearbeitbaren Zustand befinden.

Sollten beim Zerlegen Schäden festgestellt werden, die über das übliche Maß hinausgehen, können zusätzliche Kosten entstehen. Diese werden selbstverständlich vorab mit Ihnen abgestimmt.

Hinweise zu Anbauteilen und Peripherie

Motorschäden entstehen in der Praxis häufig nicht durch den Motor selbst, sondern durch angrenzende Bauteile wie Turbolader, Einspritzung, Kühlung oder Ölversorgung.

Bereits beim Zerlegen Ihres Motors lässt sich anhand des Schadensbildes erkennen, welche Komponenten zusätzlich geprüft oder erneuert werden sollten.

Die dafür benötigten Teile können Sie direkt über unseren Shop beziehen. Dies ist keine Pflicht, erleichtert jedoch den Einbau erheblich und stellt sicher, dass alle Komponenten technisch zueinander passen.

Garantie

Auf den Motor erhalten Sie eine Garantie von 1 Jahr oder 20.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.

Zu jedem Motor gehört ein individuelles Garantiezertifikat mit Motornummer, wodurch der Motor eindeutig zugeordnet werden kann.

Bedingungen im Garantiefall

Im Garantiefall ist die Einsendung des Motors alleine nicht ausreichend.

Eine Beurteilung ist nur möglich, wenn das komplette Fahrzeug zur Verfügung steht, da Schäden häufig durch Einbaufehler oder defekte Nebenaggregate verursacht werden.

Das Fahrzeug muss daher im Garantiefall bei uns vorgestellt werden. Alternativ kann der Transport durch uns organisiert werden, dieser ist kostenpflichtig.

Sollte sich im Rahmen der Prüfung herausstellen, dass kein Garantiefall vorliegt, werden die entstandenen Prüf- und Transportkosten berechnet.

Voraussetzungen für die Garantie

Voraussetzung für die Garantie ist ein fachgerechter Einbau, der durch eine entsprechende Rechnung nachgewiesen werden muss.

Darüber hinaus müssen alle relevanten Nebenaggregate in einem einwandfreien Zustand sein und die üblichen Betriebs- und Wartungsvorgaben eingehalten werden.

Ohne diese Voraussetzungen ist eine Garantieabwicklung nicht möglich.

Kontakt vor Bestellung

Vor einer Bestellung ist eine Kontaktaufnahme zwingend erforderlich, um den Ablauf, den Zustand des Motors und mögliche Zusatzarbeiten zu klären.

Telefon: 02203 800 74 18
E-Mail: info@smartprofi.com

Passend für folgende Fahrzeuge

Smart fortwo 450 mit 599ccm
Leistungsstufen 33 kW / 52 kW
inkl. Brabus-Modelle

Versand

Versendet wird der Motorblock transportsicher verpackt per Spedition nach vorheriger Absprache.

Der Versand erfolgt erst nach Eingang und Prüfung Ihres Altmotors sowie nach Abschluss der Bearbeitung.

Detaillierte Informationen zum Motortausch beim Smart fortwo 450 finden Sie hier.